Был весь загажен, подсасывал воздух и двигатель продолжал работать при отключении питания с электромагнитного клапана ХХ. Моих знаний и таланта хватило только на чистку и замену мембран и жиклера. Да, частично удалось удалить подсос воздуха. За правильность настройки не ручаюсь, но стало лучше чем было и хуже чем на старом авто. И это при пробеге старого 130 000 км. Расход при этом порадовал: 9,0 – 9,5 л. в городе и 7,5 – 8,0 л. по трассе, но динамика оставляла желать лучшего.
С тех пор как заменил себе автомобиль, кстати говоря, на аналогичный, нахожусь в постоянном поиске и сравниваю, что было и что стало. Ну а карбюратор на новом авто сразу вызвал подозрение.
Ставим СОЛЕКС, модификация для двигателя ВАЗ
— интерактивные руководства по ремонту
, , — 3 версии форума для мобильных устройств с минимальным расходом трафика
— электронная почта с бесконечным ящиком, защитой от спама и вирусов
Сегодня в 13:31:30 Сегодня в 13:26:08 Сегодня в 13:21:05 Сегодня в 13:20:37 Сегодня в 13:02:20 Сегодня в 12:55:43 Сегодня в 12:55:24 Сегодня в 12:35:05 Сегодня в 12:31:46 Сегодня в 12:24:42
Ставим СОЛЕКС, модификация для двигателя ВАЗ / Статьи от клуба АЗЛК.нет / Статьи
Комментариев нет:
Отправить комментарий